那是一个尚未被高铁和网络售票浸染的年代。每年的腊月一到，一种莫名的严峻就开端充满。城市的街头巷尾、工厂车间、修建施工工地，处处都能看到人们目光里类似的焦虑，回家的车票还没着落。

  购票，真像是一场需求勇气和命运的战役。天还没亮透，火车站广场上就现已弯曲着一条条长龙，人们裹着厚棉袄，脚边放着板凳、报纸、热水瓶，有人乃至带着棉被，部队里时不时传出争持：“别插队！”“我昨夜就来了！”雾气从人们的口中呼出，寒夜里凝成白色的云朵。

  站前广场的大喇叭重复播放着需求留意的几点，但简直没人听得进去。售票大厅的窗口像是一个个奥秘的窟窿，任何一个人都期望从那小小的开口里取得通向故土的通行证。那些年的车票，是淡粉色的硬纸板，上面印着黑色的铅字，握在手里像是握着整个新年的期望。

  买到票的人欣喜若狂，没买到的则一脸懊丧，转而去找各种或许的方法，找“联系”，买黄牛票，或许爽性预备一路站回去。

  检票进站时刻的到来，会掀起春运的第一波高潮，人们早早地挤排进站口，大包小包堆成小山，时辰一到，人群就像决堤的洪水般向前涌去，你推我挤，有人鞋被踩掉，有人行李被挤落，孩子的哭喊声、大人的叫骂声混成一片。

  那时还没有主动检票机，检票员手持一把小钳子，车票上“咔嚓”剪个角，似乎是回家的第一道允许。经过检票口的人们开端奔驰，拖着行李寻站台上飞驰，生怕错失那趟或许一年只能坐一次的列车。

  车厢门口拥堵不胜。人们争抢着上车，力气、脸皮与技巧都变得重要。有阅历的旅客会将行李举过头顶，用膀子和背部为自己拓荒路途，还有人从窗口翻进去。

  登上火车，才是实在检测的开端。硬座车厢里，座位挤满了人，过道也挤满了人，座位底下乃至都躺着人。车厢衔接处、洗手台前，每一寸空间都被充沛的使用。空气中混合着汗味、泡面味、烟味和各种难以名状的气味。

  车厢里的温度总是忽高忽低。冬季里，接近车厢衔接处的当地凉风飕飕，车厢中部又因为人多而炽热反常，人们不得不脱去厚重的外套，但又无处安放，只能抱在怀里或压在座位下。文娱主要是吹嘘、打牌。

  夜晚的车厢是另一番现象。硬座车厢的灯火暗淡，人们的睡姿千奇百怪，有人趴在窄小的桌板上，有人依靠伙伴肩头，有人站着就能睡着。孩子的哭闹声此伏彼起，大人的鼾声像拖拉机相同轰鸣。美妙的是，这种极度不适的环境中，大多数人居然都能找到顷刻的安睡。

  春运的列车上，除了人，还有各式各样的年货。编织袋装着的腊肉腊肠，纸箱装着的当地特产，网兜装着的活鸡活鸭……这些物品堆积行李架上、座位底下，乃至抱怀里。

  食物在绵长的旅途中特别的重要。大多数人都自带干粮，煮鸡蛋、馒头、煎饼、咸菜，偶然也会在停靠大站时从窗外小贩那里买些热食。方便面八十年代是“奢i侈品”，今后成标配，午饭晚餐期间，方便面气味飘散。

  关于带着孩子的爸爸妈妈来说，春运更是加倍的艰苦。母亲需求随时照料哭闹的婴儿，父亲则要照看行李和年货。

  拥堵的车厢不仅是膂力的检测，也是警惕性的检测。窃匪在人群中寻找机会，行李丢掉的状况时有发生。人们将贵重物品缝入内衣里，现金分多处藏放，一夜都不敢实在熟睡。

  火车的结尾往往不是旅途的结尾，关于许多从城市回来村庄的务工者来说，下了火车后还要转乘轿车，乃至三轮车、拖拉机，才或许终究抵达那个魂牵梦萦的家。

  火车站外的轿车站相同人满为患。背着大包小包的人们在北风中排队，眼睛紧盯着每一辆进站的客车。车一来，又是一番拥堵和争抢。那些通往更偏僻村庄的班车，往往一天只要一两趟，错失了就要再等一天，乃至几天。

  这样的状况下，许多人挑选乘坐没有正规手续的“黑车”。这些车条件更差，超载更严峻，危险也更大，有人没当地坐，就坐在他人的腿上或自己的行李上……有人下车后，尚须携子带货步行很远旅程，方返归家们。

  新年回家的路现已如此困难，很多人还要阅历返程的相同进程。正月初五刚过，离别的烦恼就快速延伸。人们再次拾掇行囊，装上母亲亲手做的腊肉、父亲种的土特产，以及那份沉甸甸的乡愁。

  返程的拥堵不亚于回家时，但心境却天壤之别。回家时是期盼和振奋，返程时却是不舍和苍茫。车厢里多了许多缄默沉静的面孔，人们望着窗外飞速撤退的故土风光，眼里有不舍，也有对新一年打工日子的苍茫、无法。

  跟着年代的开展，春运也悄然改动。绿皮火车逐步被红皮车、蓝皮车替代，后来有了动车和高铁。网络购票替代了通宵排队，身份证替代了纸质车票。车站的次序渐渐的变好，车厢的

  环境越来越舒适，旅途的时刻越来越短---春运的艰苦往事，成了风中的故事，却不该被忘掉。

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